Υπηρεσία Υποβρυχίου Ναυτικού των Η.Π.Α.: Απαιτήσεις για εξυπηρέτηση σε Υποβρύχιο

Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 11 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 13 Ενδέχεται 2024
Anonim
Αληθινή απειλή; Το κινεζικό ναυτικό είναι πιο επικίνδυνο με τον πύραυλο YJ-18
Βίντεο: Αληθινή απειλή; Το κινεζικό ναυτικό είναι πιο επικίνδυνο με τον πύραυλο YJ-18

Περιεχόμενο

Θέλετε λοιπόν να μάθετε πώς είναι να είστε υποβρύχιος στο Ναυτικό; Θα απαιτήσει πολλά από εσάς ανεξάρτητα από το είδος του υποβρυχίου που χρησιμοποιείτε, καθώς όλα τροφοδοτούνται από πυρηνική μονάδα παραγωγής ενέργειας και απαιτούν υψηλό μορφωμένο και εξειδικευμένο προσωπικό για τη λειτουργία αυτών των όπλων πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Υπάρχουν τρεις τύποι υποβρυχίων στο Ναυτικό των ΗΠΑ:

Υποβρύχια γρήγορης επίθεσης (SSN) είναι συνήθως μικρότερα και ταχύτερα από τα άλλα υποβρύχια και έχουν περισσότερες από μια τακτική αποστολή επιθέσεων πλοίων και υποβρυχίων, συλλογή πληροφοριών και ακόμη και εκτόξευση πυραύλων κρουαζιέρας.


Υποβρύχια βαλλιστικών πυραύλων (SSBN) φέρουν πυραύλους Trident με πυρηνικές κεφαλές. Τα 14 SSBN του Πολεμικού Ναυτικού λειτουργούν ως στρατηγική αποτροπή με βάση τη θάλασσα του έθνους, παρέχοντας στις Ηνωμένες Πολιτείες μια διαρκώς απειλή πυρηνικής καταστροφής σε περίπτωση που οποιαδήποτε χώρα σκεφτεί να επιτεθεί. Το Ναυτικό βρίσκεται στη διαδικασία αντικατάστασης των σημερινών SSBN κατηγορίας Οχάιο με το πρόγραμμα κατηγορίας Κολούμπια, το οποίο θα περιλαμβάνει 12 πλοία με κατασκευή που ξεκινούν στα τέλη της δεκαετίας του 2020.

Υποβρύχια πυραύλων κρουαζιέρας ή καθοδήγησης (SSGN) είναι πρώην SSBN που μετατράπηκαν σε υποβρύχια που μπορούν να μεταφέρουν συμβατικά όπλα. Τα τέσσερα SSGN στο απόθεμα του Ναυτικού φέρουν πολύ περισσότερη πυρκαγιά από ένα υποβρύχιο γρήγορης επίθεσης και έχουν την πιο προηγμένη τεχνολογία ικανή να εκτοξεύει πυραύλους κρουαζιέρας, μίνι υποβρύχια και προσωπικό ειδικών επιχειρήσεων.

Αλλά πώς είναι να σερβίρετε σε αυτά τα αγγεία; Ας ρίξουμε μια ματιά στην υποβρύχια υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και πώς είναι η ζωή σε ένα από αυτά τα τεράστια πλοία.


Απαιτήσεις για εξυπηρέτηση σε υποβρύχιο

Για να γίνετε υποβρύχιος, πρέπει να ξεκινήσετε με το πιο βασικό βήμα: εγγραφείτε στο Ναυτικό των Η.Π.Α. και περάστε από τη βασική διαδικασία εκπαίδευσης. Προσεγγίστε τον τοπικό στρατολόγο σας και πείτε τους ότι θέλετε να γίνετε υποβρύχιος, και θα σας συμβουλέψουν για την καλύτερη πορεία προς τα εμπρός.

Τα καλά νέα είναι ότι μπορείτε να προσφέρετε εθελοντικά έναν ρόλο στα υποβρύχια. Μπορείτε να ενημερώσετε τον διοικητή σας για την προτίμησή σας κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης στην ακαδημία. Θα χρειαστεί να περάσετε μερικές δοκιμές και αξιολογήσεις, αλλά ελπίζουμε ότι οι προϊστάμενοί σας θα σας δουν ως κατάλληλο για αυτόν τον ρόλο.

Συγκεκριμένα, οι διοικητές θέλουν να γνωρίζουν ότι μπορείτε να χειριστείτε το ειδικό περιβάλλον ενός υποβρυχίου. Είστε κολλημένοι σε ένα κλειστό περιβάλλον χωρίς φως του ήλιου και κοντά. Εάν είστε ακόμη ελαφρά κλειστοφοβικοί, αυτό δεν είναι για εσάς. Και με λίγη πρόσβαση στον ήλιο, είναι δύσκολο να εντοπιστεί η πάροδο του χρόνου, κάτι που μπορεί να διαταράξει τον τρόπο ύπνου.


Επιπλέον, το να είσαι υποβρύχιος απαιτεί τεχνική άποψη, οπότε θα πρέπει να είσαι ειδικευμένος. Τα υποβρύχια διαθέτουν ναυτικούς που έχουν εμπειρία στην πυρηνική ενέργεια, τη λειτουργία σόναρ, τα όπλα και τον ηλεκτρισμό, για να αναφέρουμε μερικές ειδικότητες. Θα συνεχίσετε να λαμβάνετε εκπαίδευση καθ 'όλη τη διάρκεια της καριέρας σας σε ένα υποβρύχιο και θα αναμένεται να χειριστείτε σχεδόν κάθε ρόλο σε ένα υποβρύχιο, από ηλεκτρολόγο έως μαγειρικό μαγειρείο.

Η ζωή σε ένα υποβρύχιο

Λοιπόν, πώς είναι να εξυπηρετείτε ένα υποβρύχιο; Γνωρίστε τους 154 συμπαίκτες που όλοι βρίσκονται στο King's Bay, Ga., Μια από τις υποβρύχιες βάσεις του Ναυτικού. Αυτά τα υποβρύχια καλούν χαλύβδινο σκάφος μήκους 560 ποδιών χωρίς παράθυρα "σπίτι".

Κάθε υποβρύχιο είναι εξοικειωμένο με τους κινδύνους που συνεπάγεται η διαβίωση και το ταξίδι των θαλασσών του κόσμου κάτω από το νερό. Αλλά πάνε στη θάλασσα ούτως ή άλλως, κρουαζιέρες κάτω από τη μυστικότητα και την απόκρυψη του ωκεανού. Οι περισσότεροι άνθρωποι, πολλοί ναυτικοί, πιστεύουν ότι είναι τρελοί. Αλλά όπως κάθε οικογένεια, όταν κανείς άλλος δεν τους καταλαβαίνει, καταλαβαίνουν ο ένας τον άλλον.

«Για να είσαι υποβρύχιο θα πρέπει να είσαι διαφορετικός», είπε ένας υποβρύχιος. «Χρειάζεται μια μοναδική νοοτροπία για να χειριστούμε την απομόνωση από ανθρώπους, τον ήλιο και τον καθαρό αέρα όσο είμαστε. Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν τη σκέψη ότι είναι υποβρύχιοι, αλλά τα υποβρύχια δεν το σκέφτονται ποτέ πραγματικά. Προσπαθούμε να πούμε στους ανθρώπους ότι το να βυθίζεσαι στα 400 πόδια είναι σαν να καθόμαστε στον καναπέ σας στο σαλόνι, αλλά υποθέτω ότι δεν μπορούν να περάσουν από το να έχουν τόσο πολύ νερό πάνω από το κεφάλι τους. "

Κερδίζετε τα δελφίνια σας

Αυτές οι λέξεις προχωρούν πολύ στην κατανόηση γιατί η διαδικασία προσόντων του υποβρυχίου πολέμου ήταν πάντα υποχρεωτική.

«Κερδίζοντας τα δελφίνια σας [το υποβρύχιο διακριτικό πολέμου] είναι αυτό που σημαίνει στο υπόλοιπο πλήρωμα ότι μπορείτε και θα εμπιστευτείτε τη ζωή μας», δήλωσε ο Joseph Brugeman, Τεχνικός Ηλεκτρονικής 2ης τάξης (SS). «Γνωρίζω όλους τους επιβάτες προσωπικά, και αυτό το επίπεδο οικειότητας μου επιτρέπει να τους εμπιστευτώ σε μια κατάσταση ατυχήματος. Δεν μπορούσα να φανταστώ να εμπιστευτώ τη ζωή μου και τη ζωή του σκάφους με κανέναν που δεν ήξερα προσωπικά. Εάν βρίσκεστε στο σκάφος μου και φοράτε δελφίνια, τότε σας εμπιστεύομαι, περίοδος. Δεν με νοιάζει αν είσαι yeoman, μάγειρας, τεχνικός πυραύλων ή μηχανικός - ξέρω ότι έχεις την πλάτη μου. Δεν γίνεται πιο οικείο από αυτό. "

Όταν ένας νέος Sailor αναφέρει πάνω σε οποιοδήποτε υποβρύχιο και πάρει την κάρτα πιστοποίησης υποβρύχιου πολέμου του σκάφους του, θα βρει μπλοκ για πνευματικά, υδραυλικά, σόναρ, ακόμη και για τα οπλικά συστήματα.Αυτό για το οποίο δεν θα βρει υπογραφές είναι το πράγμα που έχει να κάνει με τα δελφίνια - εμπιστοσύνη. Αλλά όταν τα φοράτε, θεωρείται εμπιστοσύνη.

«Το να φοράς δελφίνια σημαίνει πολύ περισσότερα από το να ξέρεις πώς να σχεδιάζεις όλα τα υδραυλικά, ατμικά, ηλεκτρονικά και αεροπορικά συστήματα του σκάφους», δήλωσε ο Τζεφ Τζάμι (SS) Culinary Specialist Jeff Smith, ο φούρνος του Blue Crew's night. «Σημαίνει κάτι περισσότερο από το να μπορείς να εξηγήσεις πώς μια σταγόνα θαλασσινού νερού έξω από το σκάφος το κάνει στο φλιτζάνι σου στο μαγειρείο. Όχι, φορώντας δελφίνια σημαίνει ότι το πλήρωμα σας εμπιστεύεται να ξέρετε πώς να σώσετε το σκάφος ανεξάρτητα από το ατύχημα και ανεξάρτητα από την βαθμολογία ή την κατάταξή σας. Κερδίζοντας αυτήν την εμπιστοσύνη σε κάνει πολύ περισσότερο από έναν επαγγελματία ναύτη, σε κάνει μέλος της οικογένειας των υποβρυχίων. "

«Στο σκάφος μου», πρόσθεσε ο CDR Robert Palisin, διοικητής του Blue Crew του Maine, «όλοι αναμένεται να γνωρίζουν πώς να σώσουν το σκάφος. Δεν κάνουμε διακρίσεις βάσει της βαθμολογίας σας ή ακόμα και της κατάταξής σας. Οι μάγειρες μου πρέπει και γνωρίζουν πώς να καταπολεμήσουν τη φωτιά στο μηχανοστάσιο, όπως ακριβώς και οι μηχανικοί μου που έχουν εκπαιδευτεί στον πυρηνικό πυρήνα, αναμένεται να ξέρουν πώς να απομονώσουν ένα τροφοδοτικό εάν ο καπνός προέρχεται από την καλύβα σόναρ. Όλοι σε ένα υποβρύχιο είναι το πάρτι ελέγχου ζημιών - όλοι. "

Έχοντας ο ένας τον άλλον

Ο Palisin ήταν προσεκτικός για να εξηγήσει ότι ο έλεγχος ζημιών είναι κάτι πολύ περισσότερο από το να ξέρει τι να κάνει εάν συμβεί κάτι κακό. Είναι αρκετά σίγουρο ότι γνωρίζετε τα συστήματα του σκάφους για να μιλήσετε εάν κάποιος άλλος στο πλήρωμα πρόκειται να κάνει ένα λάθος που επηρεάζει την ασφάλεια του πλοίου.

"Στην υποβρύχια δύναμη, δίνουμε έμφαση στο να είμαστε σωστοί περισσότερο από ό, τι μπορεί να είναι η κατάταξη ενός Ναυτικού, επειδή όλοι όσοι βρίσκονται σε ένα υποβρύχιο αναμένεται να αποτελέσουν εφεδρικό αντίτιμο για τον συνεργάτη του", δήλωσε ο Palisin. «Ακόμη και εγώ, ως καπετάνιος αυτού του σκάφους, θα περίμενα ο πιο κατώτερος ναύτης να πηδήξει πάνω και κάτω, φωνάζοντας το κεφάλι του, αν έκανα ένα λάθος που έθεσε σε κίνδυνο το πλοίο. Η ζωή μας εξαρτάται από το να γνωρίζουμε ότι μπορούμε να βασιστούμε ο ένας στον άλλο για να παρακολουθούμε τις πλάτες μας, για να βεβαιωθούμε ότι η ασφάλεια του πλοίου βρίσκεται πολύ μπροστά από την κατάταξη ή το ρυθμό. "

Το Palisin, όπως και όλοι οι καπετάνιοι του σκάφους, διασφαλίζει ότι το πλήρωμά του γνωρίζει πώς να καταπολεμήσει οποιοδήποτε ατύχημα εκτελώντας συνεχώς ασκήσεις ατυχημάτων καθ 'όλη τη διάρκεια της ανάπτυξης του σκάφους. Σε τελική ανάλυση, η πρακτική κάνει τέλεια, και όταν έχετε μόνο τον εαυτό σας να βασίζεστε, το να είστε τέλειος είναι το μόνο πρότυπο που είναι αρκετά καλό για να σας κρατήσει ζωντανούς.

«Εξασκίζουμε να ανταποκρινόμαστε στα θύματα τόσο ώστε να το κάνουμε ενστικτωδώς», δήλωσε ο ΜΜ2 (SS) Jim Crowson. «Η εκπαίδευσή μας πρέπει να είναι ενστικτώδης. Διαφορετικά, ίσως φοβόμαστε πρώτα αντί να ανταποκριθούμε αν το πραγματικό πράγμα πέσει ποτέ. Στα 400 πόδια, δεν υπάρχει χρόνος να φοβηθείτε. Δεν προσπαθώ να ακούσω macho - είναι απλώς η πραγματικότητα του πώς να επιβιώσεις όταν το μόνο που μπορείς να έχεις είναι δευτερόλεπτα πριν το σκάφος βυθιστεί κάτω από το βάθος συντριβής. "

Παρά το γεγονός ότι πηγαίνετε στη θάλασσα με ένα σκάφος χωρίς παράθυρα, χωρίς φαντάσματα, χωρίς ελικοδρόμιο, και ούτε καν μια πόρτα για να επιτρέψετε σε έναν καθαρό αλατόνερο που σπάει την ένταση, τα υποβρύχια εξακολουθούν να είναι ναυτικοί στην καρδιά. Αυτά τα αδέλφια εθελοντικά για υποβρύχιο καθήκον και η δέσμευσή τους δεν διαφέρει από τους ναυτικούς σε αεροπλανοφόρα, κρουαζιερόπλοια ή ακόμα και ρυμουλκά.

Αγαπούν τη χώρα τους, διατηρούν τις βασικές αξίες της τιμής, το θάρρος και τη δέσμευση του Ναυτικού, και θέλουν να την επιστρέψουν με ασφάλεια από κάθε ανάπτυξη. Ως σιωπηλή υπηρεσία, όμως, μάλλον δεν μιλήσατε για αυτήν.