1A1X1 - Μηχανικός πτήσης - Εργασίες στρατολόγησης της Πολεμικής Αεροπορίας

Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 20 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 13 Ενδέχεται 2024
Anonim
1A1X1 - Μηχανικός πτήσης - Εργασίες στρατολόγησης της Πολεμικής Αεροπορίας - Καριέρα
1A1X1 - Μηχανικός πτήσης - Εργασίες στρατολόγησης της Πολεμικής Αεροπορίας - Καριέρα

Ο Μηχανικός Πτήσης παρακολουθεί όλα τα συστήματα κινητήρα και ελέγχου αεροσκαφών κατά τη διάρκεια της πτήσης, των επιθεωρήσεων μετά την πτήση και κατά την πτήση. Πρέπει επίσης να είναι ένα τζακ από όλες τις συναλλαγές, όταν δεν βρίσκονται στον οικιακό σταθμό και να εκτελούν πολλές από τις υπηρεσίες αεροδιαστημικής συντήρησης, φορτωτή και άλλες λειτουργίες που κανονικά θα έκαναν άλλοι ειδικοί της Πολεμικής Αεροπορίας.

Λίστα εργασιών με άγχος 2018-19: 115 θέσεις για το πεδίο μηχανικού πτήσης 1A111 είναι διαθέσιμες για προγράμματα επανεκπαίδευσης.

Περίληψη ειδικότητας. Εκτελεί οπτικές επιθεωρήσεις αεροσκαφών και καθήκοντα κατά την πτήση. Λειτουργεί και παρακολουθεί συστήματα ελέγχου κινητήρα και αεροσκάφους, πίνακες, δείκτες και συσκευές. Διαχειρίζεται τις λειτουργίες και τις δραστηριότητες του μηχανικού πτήσης. Σχετική επαγγελματική υποομάδα DoD: 050.
Καθήκοντα και ευθύνες:


Πραγματοποιεί επιθεωρήσεις αεροσκαφών. Πραγματοποιεί οπτική επιθεώρηση πληρώματος. μη προγραμματισμένη συντήρηση αεροσκαφών · και επιθεωρήσεις πτήσης, πτήσης και μετά την πτήση αεροσκαφών μακριά από τον οικιακό σταθμό. Διατηρεί φόρμες και αρχεία αεροσκαφών κατά τη διάρκεια της πτήσης και ενώ το αεροσκάφος βρίσκεται μακριά από τον οικιακό σταθμό.

Υπολογίζει και εφαρμόζει δεδομένα βάρους, ισορροπίας και απόδοσης αεροσκαφών. Υπολογίζει δεδομένα αιωρήσεων, απογείωσης, αναρρίχησης, κρουαζιέρας και προσγείωσης. Καθορίζει την κατανάλωση καυσίμου κινητήρα χρησιμοποιώντας ταχύτητα αέρα, ατμοσφαιρικά δεδομένα, διαγράμματα, υπολογιστή ή ηλεκτρονική αριθμομηχανή. Καταγράφει δεδομένα απόδοσης αεροσκαφών και κατάσταση συστήματος αεροσκάφους για συντήρηση συντήρησης και ανάλυση χρήσης αεροσκαφών.

Λειτουργεί και παρακολουθεί συστήματα ελέγχου κινητήρα και αεροσκάφους και δείκτες. Βοηθά τον χειριστή ή εκτελεί την εκκίνηση του κινητήρα και παρακολουθεί την εκκίνηση, τις πτήσεις και το κλείσιμο του κινητήρα. Λειτουργεί χειριστήρια κινητήρα για να παρέχει την επιθυμητή απόδοση και οικονομία. Παρακολουθεί τα όργανα κινητήρα καθ 'όλη τη διάρκεια της λειτουργίας. Ελέγχει, παρακολουθεί και ρυθμίζει ορισμένα ή όλα τα ακόλουθα συστήματα αεροσκαφών, υδραυλικά, πνευματικά, καύσιμα, ηλεκτρονικά, κλιματισμό, πίεση. εξαερισμός; βοηθητική μονάδα ισχύος και επικοινωνία λίπανσης, πλοήγηση, αντίμετρα, ραντάρ και αποσυμπίεση και αστοχία του συστήματος. Παρατηρεί προειδοποιητικές ενδείξεις και φως για πυρκαγιά, υπερθέρμανση, αποσυμπίεση και αστοχία του συστήματος. Αναφέρει μη φυσιολογικές καταστάσεις στον πιλότο και συνιστά διορθωτική δράση. Μπορεί να απαιτείται από το εξειδικευμένο προσωπικό του ελικοπτέρου να εκτελεί καθήκοντα ως εναέριος πυροβολιστής, χειριστής ανύψωσης διάσωσης, χειριστής ζεύξης αιωρημάτων, χειριστής ανάπτυξης ή ανάκτησης γρήγορης σχοινιάς και σκάλας σχοινιού, σαρωτή και χειριστή φορτίου.


Σχεδιάζει και οργανώνει δραστηριότητες μηχανικών πτήσεων. Οργανώνει την τυποποίηση της μηχανικής πτήσης, την πιστοποίηση και άλλες απαιτήσεις των αρχείων καταγραφής, των αναφορών και των αρχείων μηχανικού πτήσης για ακρίβεια, πληρότητα, μορφή και συμμόρφωση με τις τρέχουσες οδηγίες. Συντονίζεται με άλλους οργανισμούς και οργανισμούς για τη διεξαγωγή δραστηριοτήτων μηχανικού πτήσης.

Διευθύνει δραστηριότητες μηχανικών πτήσης. Διαχειρίζεται πτήση προσόντων σε προσωπικό που ασχολείται με δραστηριότητες μηχανικού πτήσης σε οργανισμούς δοκιμών πτήσης και επιχειρήσεων. Κατευθύνει την τυποποίηση της απόδοσης του μηχανικού πτήσης σε συνδυασμό με τα προγράμματα επιδόσεων αεροσκαφών, τον κλιματισμό του κινητήρα και τα προγράμματα προληπτικής συντήρησης. Εξασφαλίζει τη συμμόρφωση με τις καθορισμένες διαδικασίες του πληρώματος.

Επιθεωρεί και αξιολογεί τις δραστηριότητες μηχανικού πτήσης. Αξιολογεί την ατομική και ομαδική απόδοση όσον αφορά την αποτελεσματικότητα και τα προσόντα στη χρήση εξοπλισμού και υλικών. Ερμηνεύει και συζητά τα ευρήματα της αξιολόγησης και συνιστά δράση για τη διόρθωση των ελλείψεων.


Εκτελεί τεχνικές λειτουργίες μηχανικού πτήσης. Επιλύει τεχνικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι λειτουργικές μονάδες. Παρέχει συμβουλές και τεχνική βοήθεια σε πρακτορεία που ασχολούνται με λειτουργίες που σχετίζονται με δραστηριότητες μηχανικού πτήσης. Συμβουλεύει οργανωτικούς διοικητές ή υπηρεσίες προσωπικού σχετικά με την κατάσταση των δραστηριοτήτων μηχανικού πτήσης και την επάρκεια εξοπλισμού. Διατηρεί τα προσόντα στα αεροσκάφη.

Ειδικά προσόντα:

Η γνώση. Η γνώση είναι υποχρεωτική για: ηλεκτρικά, επικοινωνία, πλοήγηση, μηχανικά, υδραυλικά και πνευματικά συστήματα που ισχύουν για αεροσκάφη και σχετικά συστήματα. θεωρία πτήσης; μικρή συντήρηση κατά την πτήση · προσωπικός εξοπλισμός και χρήση οξυγόνου · διαδικασίες έκτακτης ανάγκης αεροσκάφους · και χρησιμοποιώντας και ερμηνεύοντας διαγράμματα, σχήματα, διαγράμματα επιδόσεων αεροσκαφών, διαγράμματα φόρτωσης, τεχνικές δημοσιεύσεις και εγχειρίδια πτήσεων.

Εκπαίδευση. Για την είσοδο σε αυτήν την ειδικότητα, είναι επιθυμητή η ολοκλήρωση του γυμνασίου με μαθήματα μηχανικής και μαθηματικών.

Εκπαίδευση. Η ολοκλήρωση της ακόλουθης εκπαίδευσης είναι υποχρεωτική για την απονομή του AFSC που αναφέρεται:

1Α131Β. Ολοκλήρωση μαθήματος μηχανικού πτήσης με ελικόπτερο.

1A131C. Ολοκλήρωση του βασικού μαθήματος μηχανικού πτήσης.

1Α151. Ολοκλήρωση κατάλληλου εκπαιδευτικού μαθήματος πτήσης.

Εμπειρία.Η ακόλουθη εμπειρία είναι υποχρεωτική για την απονομή του AFSC που αναφέρεται: (Σημείωση: Βλ. Επεξήγηση Κωδικών Ειδικότητας Πολεμικής Αεροπορίας).

1Α151. Προσόντα και κατοχή του AFSC 1A131B / C. Επίσης, η εμπειρία είναι υποχρεωτική σε λειτουργίες όπως υπολογισμοί βάρους και ισορροπίας επιδόσεων, συντήρησης αρχείων αεροσκαφών και συντήρησης και επιθεώρησης συστημάτων αεροσκαφών.

1Α171. Προσόντα και κατοχή του AFSC 1A151. Επίσης, η εμπειρία είναι υποχρεωτική κατά την εκτέλεση ή την επίβλεψη λειτουργιών όπως οι δραστηριότητες μηχανικού πτήσης.

1Α191. Προσόντα και κατοχή του AFSC 1A171. Επίσης, εμπειρία διαχείρισης λειτουργιών και δραστηριοτήτων μηχανικού πτήσης.

Αλλα.Τα ακόλουθα είναι υποχρεωτικά όπως αναφέρεται:

Ειδική σημείωση: Αυτή η δουλειά έκλεισε για νέους προσλήψεις, εκτός εάν είχαν ήδη έγκυρο πιστοποιητικό μηχανικού πτήσης της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας (FAA). Ωστόσο, η Πολεμική Αεροπορία έχει αλλάξει αυτήν την πολιτική, η οποία ισχύει κάποια στιγμή τον Ιανουάριο του 2003. Η ευκαιρία εργασίας είναι τώρα ανοιχτή σε νέους προσλήψεις (μόνο 1A131C).

Προστέθηκε σημείωση: Σύμφωνα με αυτό το άρθρο, από την Υπηρεσία Ειδήσεων Πολεμικής Αεροπορίας, η Πολεμική Αεροπορία έχει σταματήσει να λαμβάνει μη προηγούμενη υπηρεσία σε αυτόν τον τομέα σταδιοδρομίας, ανεξάρτητα από την πορεία, από τον Νοέμβριο του 2006.

Για είσοδο, απονομή και διατήρηση αυτών των AFSC:

Φυσικά προσόντα για καθήκον πληρώματος σύμφωνα με το AFI 48-123, Ιατρικές εξετάσεις και πρότυπα, ιατρικά πρότυπα κατηγορίας III.

Προσόντα για αεροπορική υπηρεσία σύμφωνα με το AFI 11-402, Υπηρεσία Αεροπορίας και Αλεξιπτωτιστών, Αεροναυτικές Βαθμολογίες και Σήματα.

Για απονομή και διατήρηση του AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, η ​​επιλεξιμότητα για μυστική εκκαθάριση ασφαλείας σύμφωνα με το AFI 31-501, Διαχείριση Προγράμματος Ασφαλείας Προσωπικού.

Για 1A131C: Προηγούμενο προσόν στο επίπεδο 5 ή 7 δεξιοτήτων στο επίπεδο σταδιοδρομίας 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX ή 2M0, ή κατοχή έγκυρου πιστοποιητικού μηχανικού πτήσης ομοσπονδιακής διοίκησης της Ομοσπονδιακής Αεροπορίας (FAA), ιδιωτική άδεια πιλότου FAA, ή έγκυρη άδεια αεροσκάφους και σταθμού ηλεκτροπαραγωγής FAA ή άδεια τεχνικού συντήρησης αεροσκαφών.

Ειδικά τεμάχια
Επίθημα τμήματος AFS με το οποίο σχετίζεται
Β Ελικόπτερο
C Απόδοση

Τα Shredouts B και C ισχύουν μόνο για τα επίπεδα 1 και 3 δεξιοτήτων.

Ποσοστό ανάπτυξης για αυτό το AFSC

Req αντοχής: κ

Φυσικό προφίλ XXX1ΧΧ

Ιθαγένεια Ναί

Απαιτούμενο Βαθμολογία Εμπιστοσύνης:

1A1X1B: M-44 ή E-33 (Αλλαγές σε M-47 ή E-28 μετά την 1η Ιουλίου 04)

1A1X1C: G-55 (Αλλαγές σε G-57 μετά την 1η Ιουλίου 04)

Τεχνική κατάρτιση:

  • Προσωπικό Πρόγραμμα Μαθημάτων Aircrew, Lackland AFB, TX, 2 εβδομάδες, 3 ημέρες
  • Εκπαιδευτικό μάθημα επιβίωσης, Fairchild AFB, WA, 17 ημέρες
  • (Fixed Wing Flight Engineers): Μάθημα επιβίωσης-αλεξίπτωτου νερού, Pensacola NAS, FL, 4 ημέρες
  • (Μηχανικοί πτήσης με ελικόπτερο): Μαθήματα επιβίωσης χωρίς αλεξίπτωτο, Fairchild AFB, WA, 2 ημέρες.
  • Μάθημα βασικού μηχανικού πτήσης (BFE), Lackland AFB, TX (περίπου έξι μήνες)

Σημείωση: Αυτός ο τομέας σταδιοδρομίας απαιτεί αρχική εκπαίδευση στοΠροτεινόμενο Προπτυχιακό Πρόγραμμα Aircrew.

Πρόσθετες πληροφορίες πεδίου εκπαίδευσης και σταδιοδρομίας.